新华社北京６月１７日电 ２０１４年３月２９日，在到访德国的中国国家主席习近平注视下，一列披红挂彩的“渝新欧”国际货运班列驶抵德国杜伊斯堡港口站台，见证中欧加快互联互通合作的重要瞬间。

　　两年后的６月８日，中国铁路正式启动中欧班列统一品牌。分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发的中欧班列，跨越辽阔的欧亚大陆，前往欧洲主要城市。

　　以奔驰的列车和飘扬的丝绸造型为统一标识、承载着“中国梦”和“欧洲梦”的班列正越来越频密地穿梭于中欧之间。汽笛声声、车轮滚滚，谱写着雄浑激越的 “一带一路”进行曲。

　　普惠共享的“公共产品”，凝聚共识的宏大倡议

　　“一带一路”东联亚太经济圈，西接欧洲经济圈，沿线国家超过６０个，人口数量和经济体量分别约占全球的六成和三成。在当前全球经济复苏乏力的大背景下，“一带一路”建设正在促进着沿线国家和地区的共同发展，为世界经济注入新的活力。

　　比雷埃夫斯港就是这样一个见证者。

　　今年４月８日，希腊共和国发展基金与中远海运集团签署新的协议，中远海运将购买港口管理局６７％的股权。而自中远海运几年前接管比港二号、三号码头以来，比港的世界排名从２０１０年的第９３位提高到了２０１５年的第３９位。这家中国海运巨头已为希腊贡献５亿欧元的收入。

　　尽管希腊尚未走出债务危机的阴影，但这一希腊最大港口与中国企业的互利互动，无疑是一抹提振信心的亮色。

　　德国杜伊斯堡的梦想则是打造国际物流运输中心。在市长林克看来，中欧国际班列的运行，使这座历史古城的发展梦想再进一大步，“这是一个共赢局面”。

　　中国出资成立的丝路基金，是中国积极参与全球基础设施投融资、促进可持续增长的重要行动。２０１５年，成立不到一年的丝路基金出手投资的三大项目举世瞩目。丝路基金董事长金琦认为，面对脆弱复苏的世界经济，“一带一路”倡议是一款普惠的“公共产品”，堪称应对危机的一剂良方。

　　清华大学国情研究院院长胡鞍钢认为，“一带一路”体现出来的“共赢”理念，是中国与世界良性互动的重要指导思想和出发点，也为在国内外凝聚共识提供了一个良好的价值观平台。