清华新闻网10月8日电（学生通讯员景嘉伊 王子凯 赵平广）10月1日清晨，北京天安门广场上挤满了观看升国旗仪式的人群。而在2249公里之外的伶仃洋上，参与港珠澳大桥建设的数十艘船正紧锣密鼓地为E33沉管的安装做最后冲刺，船尾的五星红旗在晨曦中窸窣作响。

　　这是“清华学子进央企”系列实践活动的一幕。国庆期间，来自清华大学新闻与传播学院、土木系的8名学生来到港珠澳大桥岛隧工程建设第一线，在这片跨越珠江口的伶仃洋海域上，亲身感受被誉为“新世界七大奇迹”的超级工程之一——港珠澳大桥。　　

　　从大桥看央企：传递一线好声音 

　　清华大学新闻与传播学院党委书记胡钰介绍说，该实践活动旨在让学生“走进央企、了解央企”，通过实地观察以中交建为代表的中央企业，以港珠澳大桥为代表的世纪工程，感受一线工人、工程师的生产生活，从中看到国企的创新、责任与活力，看到中国发展的速度与能力，更加自觉地讲好中国故事，传播好中国声音。

　　5天时间里，清华学子头顶30度高温、头戴安全帽、身着救生衣，在混凝土搭建的工地前线深入调研。他们来到世界上最大的沉管预制厂，登上外海沉管浮运安装控制室，了解建设者踏石留印，抓铁有痕的实干精神；他们参观采用钢圆筒快速成岛技术的东西人工岛，走进滴水不漏的半钢性海底沉管隧道，见证竣工前的最后冲刺；他们与一线工程师代表进行座谈，深入工区实地采访，致力于收集一手材料，了解中国实体经济高速发展背后的故事。

　　“我从没想到，港珠澳大桥面临的施工挑战、承载的各方压力如此之大。每一次便捷出行的背后都有他们的默默付出。但普通民众对于中国工程和中国工程师的了解太少了，新闻人有责任将建设者的声音传递出去！”新闻学院2015级本科生陈芳婷说道。　　

　　从央企看中国：行胜于言铸匠心 

　　调研中，同学们访谈到了被央视评为“大国工匠”的钳工管延安。尽管只有初中文化，他却成为安装海底隧道对接设备的第一人。而成就这一切的，是他每天在闷热潮湿的隧道中近十小时的工作，以此训练手感，达到拧好的两万颗螺丝零失误。

　　“我不怕吃苦不怕累，我认准的事必须把它圆满地干好，不管出现什么问题。”中国是沉管隧道工程研发的后来者，却最终以64项创新技术后来居上。“绿茶绿豆盐汽水，绣花毛巾擦汗水。再接再厉出成果，力争沉管不漏水。”一首生活气息浓厚的打油诗，反映出一线建设者坚守海岛，精益求精，攻坚克难的匠心精神。

　　二十多年前，中国能否修建跨径400米的桥梁还在饱受质疑；而如今，全长55公里的大桥主体桥梁已全线贯通，“蛟龙出海”指日可待。在这里，清华学子看到的是我国综合国力提升和科技水平的发展，学到的是响应国家和人民生活发展提出的新诉求，感怀的是凝聚了数辈桥梁建设者不服输的劲头。　　

　　本次“清华学子进央企”系列活动，分别来到港珠澳大桥、深圳平安金融中心、镇海炼化和神华集团。新闻学院历来重视学生社会实践，通过“第二课堂”培养社会问题的关心者和解决者。通过扩展丰富多元的实践体系，既能让学生“沉下去”，走进乡土扮演拓荒者，也能“走上来”，触摸尖端成为引领者。

　　港珠澳大桥岛隧项目是集大型桥梁、海底隧道和填海造地工程于一体的世界级跨海交通集群项目，建成后将成为世界上最长的跨海大桥。届时，从珠海到香港只需要30分钟车程，大大促进了大珠江三角洲地区的交通条件和经济结构升级。