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陕西国际港务区片区:自贸新平台 国际枢纽港
2017年04月05日 14:32 来源:西安日报 作者: 字号

内容摘要:主要在行政管理改革、投资领域创新改革、贸易领域创新改革、金融领域创新改革和建设国际陆港等五大方面探索创新改革措施。强化口岸功能,按照一类口岸标准,推进西安铁路陆路口岸的硬件和软件建设,加快进境粮食、进口肉类指定口岸的运营,争取设立汽车整车进口等指定口岸,不断完善口岸功能。进口货物根据货物品类,由边境检验检疫机构抽取小部分样品查验,货物可以在边境口岸先行转关运输至内陆口岸,待边境检验结果出来以后,通知内陆口岸予以核验放行。进口货物根据货物品类,在进境口岸免予查验,由进境口岸海关办理转关后直接运输至内陆口岸,由内陆口岸检验检疫机构进行查验,合格后放行。

关键词:口岸;港务区;创新改革;贸区;万元;西安;企业;货物;产业;陕西

作者简介:

  中国(陕西)自由贸易试验区国际港务区片区 开放新引擎 自贸新平台 国际枢纽港

 

  中国(陕西)自由贸易试验区西安国际港务区片区,位于西安主城区东北部灞河与渭河三角洲,西沿灞河,北至铁路北环线,东至西韩公路,南接城市三环和西安绕城高速,交通条件便利,是西安经济社会发展和城市建设“北扩、东拓、西联”的前沿区域。西安国际港务区片区规划面积26.43平方公里,涵盖了西安国际港务区和浐灞生态区2个功能区,其中西安国际港务区功能区22.62平方公里,重点建设国际陆港、商贸物流区和新金融产业示范区。

  围绕四个便利化 推进五大领域改革

  依托西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、西安港粮食进境口岸、西安港肉类进境口岸等核心功能平台,围绕贸易便利化、投资便利化、服务便利化和金融便利化,主要在行政管理改革、投资领域创新改革、贸易领域创新改革、金融领域创新改革和建设国际陆港等五大方面探索创新改革措施。

  行政管理改革

  创新管理模式,对企业投资项目备案等事项实行网上办理,出台西安国际港务区企业“只跑一次路清单”;

  设立行政审批局,试行“一枚公章管审批”;

  设立市场监督管理局,整合工商、质监、食药监等部门监管权限,建立集中统一的全流程市场监管体系,加强事中事后的监管;

  建立“一口受理”综合服务大厅,推行行政许可和服务标准化,打造零收费园区。

  投资领域创新改革

  对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理模式,实施面向“一带一路”的扩大开放措施;

  建立面向“一带一路”的对外投资合作“一站式”综合服务平台,提供全流程的商务咨询与投资服务,支持爱菊等企业“走出去”;

  围绕5大千亿级产业集群出台一系列产业、技术、人才和创新创业等扶持政策,打造西部最具竞争力的投资洼地。

  贸易领域创新改革

  建设国际贸易“单一窗口”,推动海关、国检等部门紧密合作,实现 “一次申报、一次查验、一次放行”,探索建立货物状态分类监管模式;

  积极借鉴上海等自贸区经验,复制大包过机、委内加工、舱单合并、分送集报、展示交易和区域通关一体化等多项政策;

  设立陕西自贸区仲裁院和陕西自贸区国际商事调解中心,完善法治化、国际化、便利化等营商环境。

  金融领域创新改革

  建立与自贸区相适应的自由贸易账户体系,促进跨境贸易、投融资便利化;

  支持在国际港务区片区依法设立商业银行、融资租赁、商业保理、担保、基金、资产交易和其他金融服务公司,加快建设中西部金融小镇;

  依托陕西融资租赁产业聚集区和商业保理示范区,吸引一批优质企业入驻,创建西部新金融产业示范区。

  建设国际陆港

  依托“长安号”拓展开放通道,支持企业走出去,筹划开通西安-德黑兰、西安-科沃拉、西安-布达佩斯、西安-伊斯坦布尔等4条线路,形成多条通道齐头并进的发展态势,做实对外开放平台和通道;

  拓展多式联运体系,提升国际陆港功能,开通利特尔顿港到西安港陆海联运航线,阿姆斯特丹、首尔至西安货运包机直飞航线,西安至华沙、汉堡、莫斯科3条国际货运班列,在法兰克福设立陕西首个“海外仓”;

  强化口岸功能,按照一类口岸标准,推进西安铁路陆路口岸的硬件和软件建设,加快进境粮食、进口肉类指定口岸的运营,争取设立汽车整车进口等指定口岸,不断完善口岸功能;

  加快西安港基础设施与配套建设,探索内陆自由港建设新模式,打造具有中国特色的国际内陆自由港。

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