□谢晓鹏

　　编者按

　　借鉴近代中原城市发展的特点和存在的问题，来探讨如何将省会郑州建设成为中国中部地区的中心城市和在全国有重要影响的大城市，为中原城镇化发展探索新的路径。

　　从近代郑州的城市变迁看近代中原城市的发展特点

　　中原地区素以中国古代都城和历史文化名城众多而著称。在中国八大古都中，河南有其四——洛阳、开封、安阳、郑州。古代的中原城市史无疑是辉煌的，而近代的中原城市史因其贴近现实更值得关注。近代中原城市既是古代中原城市的延续和发展，又带有明显的时代特征和地域特色。从城市功能上来看，近代中原城市主要包括三种类型：以开封、洛阳为代表的传统政治中心城市，以郑州为代表的交通枢纽城市，以焦作为代表的新兴资源型城市；从城市地位上来看，近代河南省的政治、经济、文化中心存在着由开封逐渐向郑州转移的发展趋势。

　　在诸多中原城市中，郑州虽没有洛阳、开封那样悠长的建都历史和显赫的政治地位，但它借助近代铁路交会、开埠通商、城市解放、省会迁郑等重大历史机遇，由一个相对封闭落后的中原小城，迅速崛起成为全国性的重要交通枢纽和河南省的政治、经济、文化中心。在这一过程中，郑州城市的角色和地位多次发生变化。清末，郑州还是一个人口大约2万的内陆小城，经济落后，社会封闭。1908年，清政府自开郑州为商埠，以及京汉、汴洛铁路在郑交会，给郑州的发展和崛起带来了难得的历史机遇。铁路运输业的发展带动了郑州工商业、服务业等相关产业的兴起，城市人口日益增加，城市规模随之扩大，郑州逐渐成为中原地区重要的交通枢纽和工商业城市。1922年，郑州的二次开埠加快了郑州城市的发展。1928—1931年，郑州的正式建市提升了郑州城市的地位，城市规划与市政建设也有了明显的进展。1930年，因受世界经济危机蔓延及国内棉花市场变动的影响，郑州以棉纺织业为代表的近代工业遭受沉重打击。与此相反，郑州商业呈现出蒸蒸日上的发展态势，并带动饮食服务业、金融业、文化教育事业的较快发展，由此初步确定了郑州作为中原地区商业中心的地位。1937—1948年，受日本侵华战争及国内战争的影响，郑州经济日益衰落，城市发展陷入顿挫甚至倒退。1948年10月，郑州的解放使其城市发展掀开了崭新的一页，郑州城市化和现代化的步伐大大加快。“一五”计划期间，郑州被确定为国家重要工业基地和中南区9个重点建设城市之一，并迅速发展成为河南省的经济中心。1954年10月，河南省会由开封迁至郑州。从此，郑州成为河南省的政治、经济、文化中心。

　　以郑州为代表的近代中原城市，在长期的发展过程中，逐渐形成了三个突出的特点：其一，铁路交通在城市发展中的地位显要。近代中原城市大多分布在铁路沿线，铁路运输业成为这些城市兴起和发展的重要动力。郑州更是以“火车拉来的城市”而著称，铁路交通对其城市发展的影响甚至是决定性的，近代郑州城市的崛起及1954年河南省会的迁郑都与此有密切关系。其二，城市发展受政治和军事因素影响较大。中原自古多战乱，近代中原地区更是政局动荡、战乱不断，无论是省会开封、古都洛阳，还是作为交通枢纽和新兴城市的郑州，都是历次战争交战双方争夺的战略要地和主要的受害地区，这就必然影响到该地区城市的正常发展和现代化转型。其三，城市化进程发展缓慢。城市化是由以农业为主的传统乡村社会向以工业和服务业为主的现代城市社会逐渐转变的历史过程，具体包括人口职业的改变、产业结构的转变、地域空间的变化等。纵观近代中原城市的发展变迁，无论是城区面积、非农人口规模、城市规划与管理，还是工商业发展状况及市民文化生活水平，都与上海、北京、广州等城市有较大差距，城市化进程整体发展缓慢，从而导致其由传统城市向现代城市的转型迟迟未能完成。