口岸是对外开放的门户和经贸合作的桥梁，也是对接“一带一路”的载体平台。加快口岸体系建设，创新口岸发展体制机制，是打造内陆开放高地的重要举措，也是推动河南融入“一带一路”的重要途径。《河南省“十三五”口岸发展规划》提出，积极融入“一带一路”建设，在巩固并重点打造郑州国际枢纽口岸的基础上，进一步优化完善口岸布局，形成与沿海沿边等主要口岸群紧密合作、辐射全球主要经济体的全省口岸开放新格局。河南要抓住融入“一带一路”的重大机遇，完善口岸体系建设，促进口岸开放平台互联互通，将口岸优势转化为新一轮开放优势。

　　构筑口岸开放新格局

　　当前，国际产业分工格局发生深刻变化，国际投资贸易规则加快框架重构，向各领域渗透，并出现政治化、碎片化苗头，但强化互联互通、优化发展环境、促进投资贸易便利、方便商品要素流动的经济全球化大势不可逆转。建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，需要以全球视野、战略眼光重新审视和提升区位交通、口岸开放等优势，构建多层次、全覆盖、立体化口岸体系，推动经济发展质量和效益双提升。

　　优化口岸布局。按照“东联西进、贯通全球、构建枢纽”的战略导向，重点推进郑州航空、铁路国际枢纽口岸建设，前瞻性地整合、优化、完善全省口岸布局，实现空间布局协调互补，资源配置集约高效，发展时序科学合理，服务功能全面配套，构建东联西进、南延北拓、与国际规则接轨的大通关格局。

　　做强指定口岸。申建发展进口商品指定口岸，拓展延伸增值服务，引导上下游产业集聚配套，吸引进口商品在河南集散，形成规模化、全链条、高效运营的“1+N”（国际邮件经转口岸和进口商品指定口岸）功能口岸体系。

　　建设电子口岸。打通“关、检、汇、税、商、物、融”之间的信息壁垒，推动各部门业务管理系统互联互通和数据共享共用，引入政务、商业智能分析工具，拓展大数据增值服务，实现重点区域、通关流程全覆盖，创新网络化协同监管模式和大通关“一站式”服务体系。