经济日报讯 记者周骁骏 童政从广西壮族自治区政府举行的新闻发布会上获悉:广西正推进实施县域路网攻坚工程,重点针对县域对外运输通道不完善、内部衔接不畅、运输服务质量水平不高,以及部分地区县县之间、乡镇之间、村村之间通道尚未形成等县域路网发展的短板,着力推进县县之间、重点开发区域、重要交通节点等公路互联互通,为广西县域经济发展提供有力支撑。

　　2017年11月份,广西印发了《实施县域路网攻坚工程支撑引领县域经济发展的行动方案》。根据该方案,县域路网攻坚工程与全区公路水路交通运输发展“十三五”规划相互承接,并适当拓展延伸,按照近期规划和长期规划两个步骤实施。近期实施2017年至2020年3年行动计划,投资420亿元,建设4100公里县域公路,确保到2020年支撑县域经济发展的路网功能得到显著发挥。远期规划是2020年至2030年,计划投资920亿元,建设1.34万公里县域公路,建设形成骨干路网高效、支线路网通畅、毛细路网完善的路网体系。

　　据了解,广西县域路网攻坚工程,主要围绕两个重点和一个关键开展工作。重点推动建设县城到设区市、到相邻县的高等级公路,逐步实现有条件的相邻县通二级及以上公路;重点建设县城到乡镇、相邻乡镇之间的顺畅通道,逐步实现通三级以上公路。一个关键是打通制约县域经济发展的关键通道,建成一批园区公路、产业公路和景区公路等致富道路,加速助推县域经济发展。为确保取得实效,广西加大相关政策资金保障,一方面自治区本级每年统筹新增10亿元用于支持列入县域路网攻坚工程的项目建设,充分发挥有限财政的撬动作用。另一方面按照集中统筹原则,国土部门对项目新增建设用地计划指标予以优先安排。

　　近年来,广西公路建设快速发展,以高速公路、国省道为主骨架,县、乡道等农村公路为主体的县域路网逐步形成。预计到今年底广西高速公路里程将超过5200公里,县县通高速公路率达88%。